Oto Toyota MR2 Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Toyota |
| Model | MR2 |
| Nesil | W20 1989-2000 |
| Seri | Coupe |
Araç:
| Koltuk sayısı | 2 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 156-156 litre |
| Boş ağırlık | 1175-1280 kg |
| Dingil mesafesi | 2400 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1471 / 1450 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| Genişlik | 1699 mm |
| Uzunluk | 4171 mm |
| Yükseklik | 1234-1240 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 54 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.3-12.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-8.7 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.8-9.1 litre |
| Güç rezervi | 420-900 km |
| Hızlanma 100 km/h | 7.5-8 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Dönme çapı | 10.6 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1998-2164 cm3 |
| Motor gücü | 130-245 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo, Türbin + kompresör |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Piston inme | 86-91 mm |
| Silindirin çapı | 86-87 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4, 2 |
| Maksimum tork | 186-304 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5400-7000 RPM |
| Devir maksimum tork | 3200-6000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Maniveli, Amortisörler |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 roadster |
coupe |
coupe |
 targa |
coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info