Oto Toyota Mark II Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Toyota |
| Model | Mark II |
| Nesil | X100 1996-1998 |
| Seri | Sedan |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 275 kg |
| Toplam ağırlık | 1605-1715 kg |
| Boş ağırlık | 1320-1480 kg |
| Dingil mesafesi | 2730 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1485 / 1495 mm |
| Yerden yükseklik | 150-155 mm |
| Genişlik | 1760 mm |
| Uzunluk | 4760 mm |
| Yükseklik | 1400 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9-16 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-10 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.3-15 litre |
| Güç rezervi | 440-1170 km |
| Hızlanma 100 km/h | 8 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka, tam |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Dönme çapı | 10.2-10.7 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1988-2997 cm3 |
| Motor gücü | 97-280 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 6, 4 |
| Piston inme | 71-92 mm |
| Silindirin çapı | 75-92 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4, 2 |
| Maksimum tork | 181-378 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3800-6200 RPM |
| Devir maksimum tork | 2400-4200 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Çift salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Çift salıncaklı |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 steyşın vagon |
sedan |
 steyşın vagon |
| sedan |
sedan |
sedan |
 steyşın vagon |
sedan |
sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info