Oto Mitsubishi Lancer Evolution Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Lancer Evolution |
| Nesil | V 1998-1999 |
| Seri | Sedan |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Toplam ağırlık | 1535 kg |
| Boş ağırlık | 1260 kg |
| Dingil mesafesi | 2510 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1495 / 1490 mm |
| Ön/arka aks yükü | 865 / 670 kg |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Genişlik | 1770 mm |
| Uzunluk | 4345 mm |
| Yükseklik | 1415 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Dönme çapı | 11 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1997 cm3 |
| Motor gücü | 280 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | İkiz-kaydırma |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Piston inme | 88 mm |
| Silindirin çapı | 85 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 373 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6500 RPM |
| Devir maksimum tork | 3000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info