Oto Ford Transit Chassis Cab şasi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Transit |
| Nesil | 7 nesil 2014-2017 |
| Seri | Chassis Cab şasi |
Araç:
| Koltuk sayısı | 3 |
| Kaldırma kapasitesi | 1265-2742 kg |
| Toplam ağırlık | 3100-4700 kg |
| Boş ağırlık | 1731-1999 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4900-7000 kg |
| Dingil mesafesi | 3137-3954 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1600-1850 / 1725-3300 kg |
| Genişlik | 2114 mm |
| Uzunluk | 5205-6579 mm |
| Yükseklik | 2207-2219 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt markası | dizel |
| Yakıt deposu kapasitesi | 80 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.7-9.7 litre |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam, ön, arka |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Dönme çapı | 11.4-14 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 2198 cm3 |
| Motor gücü | 125-155 hp |
| Giriş tipi | common rail |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 350-385 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3500 RPM |
| Devir maksimum tork | 1450-1600 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımlı, Amortisörler, Yaprakli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info