Oto Chevrolet Impala Steyşın vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Nesil | 5 nesil [3 restyling] 1974-0 |
| Seri | Steyşın vagon |
Araç:
| Koltuk sayısı | 6 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 3013-3013 litre |
| Boş ağırlık | 2271-2394 kg |
| Dingil mesafesi | 3175 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1628 / 1626 mm |
| Yerden yükseklik | 137-157 mm |
| Genişlik | 2019 mm |
| Uzunluk | 5801 mm |
| Yükseklik | 1458-1476 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 90.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 29.6-32.9 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 17.5-18.7 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 25-27.3 litre |
| Güç rezervi | 280-520 km |
| Hızlanma 100 km/h | 12-13.9 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 3 |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Dönme çapı | 13.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 6555-7440 cm3 |
| Motor gücü | 180-235 hp |
| Giriş tipi | karbüratör |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindir sayısı | 8 |
| Piston inme | 95.25-101.6 mm |
| Silindirin çapı | 104.6-108 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Maksimum tork | 393-488 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3800-4000 RPM |
| Devir maksimum tork | 2400-2800 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Davul |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | A-şekilli kolu, Vidalı Yaylar, Amortisörler, Köprü, Kesilmemiş Köprü |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 sedan |  sedan |  sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info