Oto Nissan Skyline Sedan 4-kapılı.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Nissan |
| Model | Skyline |
| Nesil | R31 1985-1989 |
| Seri | Sedan 4-kapılı. |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Boş ağırlık | 1115-1401 kg |
| Dingil mesafesi | 2616 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1409-1461 / 1401-1461 mm |
| Yerden yükseklik | 140-160 mm |
| Genişlik | 1675-1694 mm |
| Uzunluk | 4581-4660 mm |
| Yükseklik | 1341-1409 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60-78 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.3-12.9 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 5, 4, 3 |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik |
| Dönme çapı | 10.4-11.4 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1809-2962 cm3 |
| Motor gücü | 92-211 hp |
| Giriş tipi | enjektör, karbüratör |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Piston inme | 70-86 mm |
| Silindirin çapı | 78-86 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2, 4 |
| Maksimum tork | 149-261 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4800-6400 RPM |
| Devir maksimum tork | 2400-4800 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul, Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımlı, Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Köprü, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 coupe |
sedan |
 coupe |
| sedan |
 coupe |
sedan |
| sedan |
 coupe |
 coupe |
| sedan |
 coupe |
 steyşın vagon |
| sedan |
sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info