Oto Lancia Thesis Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Lancia |
| Model | Thesis |
| Nesil | 1 nesil 2001-2009 |
| Seri | Sedan |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 400-480 litre |
| Toplam ağırlık | 2190-2260 kg |
| Boş ağırlık | 1680-1850 kg |
| Dingil mesafesi | 2805 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1570 / 1540 mm |
| Genişlik | 1830 mm |
| Uzunluk | 4890 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9-22 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-10 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.2-14 litre |
| Güç rezervi | 340-1250 km |
| Hızlanma 100 km/h | 8-10.2 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Aktarma sayısı | 6, 5 |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1998-3179 cm3 |
| Motor gücü | 150-230 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 5, 4, 6 |
| Piston inme | 72-90.4 mm |
| Silindirin çapı | 82-93 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4, 2 |
| Maksimum tork | 226-380 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000-6300 RPM |
| Devir maksimum tork | 1800-5000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Amortisör |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info