Awtoulag Ferrari LaFerrari Kupe 6.3 Hybrid AMT (800 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Ferrari |
| Modeli | LaFerrari |
| Nesil | 1 nesil 2013-2015 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 6.3 Hybrid AMT (800 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 2 |
| Tigir arabasy | 2665 mm |
| ýerden arassalamak | 100 mm |
| Magistral göwrümi min/maks | 40-40 litr |
| Ini | 1992 mm |
| Uzynlyk | 4702 mm |
| Boý | 1116 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1270 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | elektron |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Dişli sany | 7 |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, keramika |
| Yzky tormozlar | disk, keramika |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, Bahar, amortizatorlar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, amortizatorlar |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-98 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 92 litr |
| Iň ýokary tizlik | 350 km/sag |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 3 sek |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 14.2 litr |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | gibrid |
| Motoryň göwrümi | 6262 sm3 |
| Motoryň güýji | 800 at güýji |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 6750 RPM |
| Porşen urmagy | 75.2 mm |
| Silindrleriň sany | 12 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 94 mm |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Sanjym görnüşi | göni sanjym |
| Iň ýokary tork | 700 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 9000 RPM |
Awtoulag Ferrari LaFerrari Kupe 6.3 Hybrid AMT (800 at güýji) (1 nesil 2013-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
Enjamlar:
 |
 |
 |
 |
 |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.info
carconf.info