Awtoulag Chevrolet Cavalier Wagon 3.1 AT (140 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Chevrolet |
| Modeli | Cavalier |
| Nesil | 2 nesil [gaýtadan işlemek] 1990-1994 ýyl |
| Seriýasy | Wagon |
| Üýtgetme | 3.1 AT (140 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1420 / 1407 mm |
| Tigir arabasy | 2573 mm |
| Magistral göwrümi min/maks | 974-1800 litr |
| Ini | 1684 mm |
| Uzynlyk | 4600 mm |
| Boý | 1367 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1223 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 11.3 m |
| Dişli sany | 3 |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | deprek |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 58 litr |
| Iň ýokary tizlik | 185 km/sag |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 10.6 sek |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 10.7 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 11.8 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 8.4 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 490 - 690 km |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 3135 sm3 |
| Motoryň güýji | 140 at güýji |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 3200 RPM |
| Porşen urmagy | 84 mm |
| Silindrleriň sany | 6 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindriň diametri | 89 mm |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
| Iň ýokary tork | 251 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4200 RPM |
Awtoulag Chevrolet Cavalier Wagon 3.1 AT (140 at güýji) (2 nesil [gaýtadan işlemek] 1990-1994)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 sedan |
 kupe |
 kabriolet |
 sedan |
 sedan |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.info
carconf.info