|
|
|
Мошин Mazda 3 MPS хетчбек 5-дар 2.3 T MT (260 кувваи асп) (BK [рестайлинг] 2006-2017)
Бренд | Mazda |
Модел | 3 |
Насл | BK [рестайлинг] 2006-2017 сол |
Cилсила | MPS хетчбек 5-дар |
Тағирот | 2.3 T MT (260 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 471 кг | Вазни пурра | 1910 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1535 / 1525 мм | Пойгоҳи чарх | 2640 мм | Тозакунии замин | 160 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 290-619 литр | Васеъ | 1765 мм | Дарозӣ | 4435 мм | Баландӣ | 1465 мм | Вазни кам | 1439 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 6.1 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.5 литр | Майдони круизй | 410 - 730 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2261 см3 | Қувваи муҳаррик | 260 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 94 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 87.5 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 380 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
Мошин Mazda 3 MPS хетчбек 5-дар 2.3 T MT (260 кувваи асп) (BK [рестайлинг] 2006-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|