Мошин Toyota Avensis Вагон 1.8 MT (129 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Avensis |
| Насл | 2 насл 2002-2006 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 1.8 MT (129 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1820 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1525 / 1520 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2700 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 450-450 литр |
| Васеъ | 1760 мм |
| Дарозӣ | 4715 мм |
| Баландӣ | 1525 мм |
| Вазни кам | 1380 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Суръати максималӣ | 210 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.8 литр |
| Майдони круизй | 640 - 1030 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1794 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 129 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
| Моменти максималӣ | 170 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Toyota Avensis Вагон 1.8 MT (129 кувваи асп) (2 насл 2002-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
вагон |
 баъд |
| вагон |
 бардоред |
 баъд |
| вагон |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info