Мошин Renault Laguna Хетчбек 2.2 DCi AT (150 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | Laguna |
| Насл | 2 насл 2001-2005 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 2.2 DCi AT (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2040 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1519 / 1481 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2741 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 430-1330 литр |
| Васеъ | 1750 мм |
| Дарозӣ | 4580 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Вазни кам | 1465 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 68 литр |
| Суръати максималӣ | 216 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.8 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.9 литр |
| Майдони круизй | 640 - 1150 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2188 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 92 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 87 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Моменти максималӣ | 320 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
Мошин Renault Laguna Хетчбек 2.2 DCi AT (150 кувваи асп) (2 насл 2001-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 купе |
 бардоред |
 вагон |
 вагон |
 бардоред |
 вагон |
 бардоред |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info