|
|
|
Мошин Audi A6 Avant вагон 5-дар 3.0 TDI tiptronic quattro (313 кувваи асп) (4G/C7 2011-2014)
Бренд | Audi |
Модел | A6 |
Насл | 4G/C7 2011-2014 сол |
Cилсила | Avant вагон 5-дар |
Тағирот | 3.0 TDI tiptronic quattro (313 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 550 кг | Вазни пурра | 2480 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1627 / 1618 мм | Пойгоҳи чарх | 2912 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 565-565 литр | Васеъ | 1874 мм | Дарозӣ | 4926 мм | Баландӣ | 1461 мм | Вазни кам | 1930 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4585 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.9 м | Шумораи фишанг | 8 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 5.3 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5 литр | Майдони круизй | 950 - 1360 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2967 см3 | Қувваи муҳаррик | 313 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1450 - 2800 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 650 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3900 - 4500 чархзанӣ |
Мошин Audi A6 Avant вагон 5-дар 3.0 TDI tiptronic quattro (313 кувваи асп) (4G/C7 2011-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|