Мошин BMW 5 serie Баъд 528 AT (165 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | 5 serie |
| Насл | E12 1972-1976 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 528 AT (165 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 433 кг |
| Вазни пурра | 1840 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1420 / 1460 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2636 мм |
| Тозакунии замин | 139 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 440-440 литр |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4620 мм |
| Баландӣ | 1425 мм |
| Вазни кам | 1407 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.5 м |
| Шумораи фишанг | 3 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Суръати максималӣ | 190 км/соат |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2788 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 165 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 80 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 238 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ |
Мошин BMW 5 serie Баъд 528 AT (165 кувваи асп) (E12 1972-1976)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 хетчбек |
 вагон |
| баъд |
 вагон |
 хетчбек |
 вагон |
баъд |
 вагон |
| баъд |
 вагон |
баъд |
| баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info