Мошин Nissan Safari Station Wagon High Roof бероҳа 5-дар 4.2 D 4WD MT (125 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Safari |
| Насл | 161 1987-1997 сол |
| Cилсила | Station Wagon High Roof бероҳа 5-дар |
| Тағирот | 4.2 D 4WD MT (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 705 кг |
| Вазни пурра | 2625 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1530 / 1535 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2970 мм |
| Тозакунии замин | 205 мм |
| Васеъ | 1800 мм |
| Дарозӣ | 4845 мм |
| Баландӣ | 1970 мм |
| Вазни кам | 2140 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 13.4 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Вобаста, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 95 литр |
| Суръати максималӣ | 150 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.2 литр |
| Майдони круизй | 1530 - 1530 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 4169 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 96 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 96 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 278 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
Мошин Nissan Safari Station Wagon High Roof бероҳа 5-дар 4.2 D 4WD MT (125 кувваи асп) (161 1987-1997)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info