Мошин Opel Astra OPC вагон 5-дар 2.0 Turbo MT (192 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Astra |
| Насл | G 1998-2009 сол |
| Cилсила | OPC вагон 5-дар |
| Тағирот | 2.0 Turbo MT (192 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1484 / 1472 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2611 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 480-1500 литр |
| Васеъ | 1709 мм |
| Дарозӣ | 4288 мм |
| Баландӣ | 1465 мм |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.1 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 192 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Гардиши моменти максималӣ | 1950 - 5300 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 250 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5400 чархзанӣ |
Мошин Opel Astra OPC вагон 5-дар 2.0 Turbo MT (192 кувваи асп) (G 1998-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 хетчбек |
вагон |
 хетчбек |
вагон |
 хетчбек |
 баъд |
вагон |
 хетчбек |
 кабриолет |
 хетчбек |
 кабриолет |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
 кабриолет |
 купе |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
 кабриолет |
вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info