Мошин Mitsubishi Pajero Sport Бероҳа 2.5 TD MT AWD (115 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модел | Pajero Sport |
| Насл | 2 насл 2008-2013 сол |
| Cилсила | Бероҳа |
| Тағирот | 2.5 TD MT AWD (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2510 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2725 мм |
| Тозакунии замин | 205 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 500-500 литр |
| Васеъ | 1775 мм |
| Дарозӣ | 4610 мм |
| Баландӣ | 1720 мм |
| Вазни кам | 1830 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.2 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 74 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Суръати максималӣ | 150 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 18.5 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9 литр |
| Майдони круизй | 560 - 820 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2477 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 95 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 91.1 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Моменти максималӣ | 240 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
Мошин Mitsubishi Pajero Sport Бероҳа 2.5 TD MT AWD (115 кувваи асп) (2 насл 2008-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| бероҳа | бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info