|
|
|
Мошин Audi Q7 Кроссовер 4.2 TDI tiptronic quattro (340 кувваи асп) (4L [рестайлинг] 2008-2015)
Бренд | Audi |
Модел | Q7 |
Насл | 4L [рестайлинг] 2008-2015 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | 4.2 TDI tiptronic quattro (340 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 650 кг | Вазни пурра | 3135 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1651 / 1681 мм | Пойгоҳи чарх | 3002 мм | Тозакунии замин | 240 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 330-2035 литр | Васеъ | 1983 мм | Дарозӣ | 5089 мм | Баландӣ | 1729 мм | Вазни кам | 2485 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6635 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12 м | Шумораи фишанг | 8 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо, Пневматикӣ |
Таваққуфи пушти | Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо, Пневматикӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 100 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 242 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 6.4 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр | Майдони круизй | 830 - 1320 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 4134 см3 | Қувваи муҳаррик | 340 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 2750 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 95.5 мм | Шумораи силиндрҳо | 8 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 83 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 800 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
Мошин Audi Q7 Кроссовер 4.2 TDI tiptronic quattro (340 кувваи асп) (4L [рестайлинг] 2008-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|