|
|
|
Мошин Audi A6 Баъд 2.8 tiptronic quattro (193 кувваи асп) (A4/C4 1994-1997)
Бренд | Audi |
Модел | A6 |
Насл | A4/C4 1994-1997 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 2.8 tiptronic quattro (193 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 550 кг | Вазни пурра | 2125 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1569 мм | Пойгоҳи чарх | 2759 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1160 / 1075 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 510-510 литр | Васеъ | 1810 мм | Дарозӣ | 4796 мм | Баландӣ | 1451 мм | Баландии боркунӣ | 704 мм | Вазни кам | 1575 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4225 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.68 м | Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Суръати максималӣ | 229 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 10 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.5 литр | Майдони круизй | 420 - 820 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2771 см3 | Қувваи муҳаррик | 193 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 3200 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 86.4 мм | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 5 | Диаметри силиндр | 82.5 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 280 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Audi A6 Баъд 2.8 tiptronic quattro (193 кувваи асп) (A4/C4 1994-1997)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|