Мошин Renault 8 Баъд 1.0 AT (44 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | 8 |
| Насл | 1 насл 1962-1973 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.0 AT (44 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 380 кг |
| Вазни пурра | 1180 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1256 / 1226 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2270 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 240-240 литр |
| Васеъ | 1490 мм |
| Дарозӣ | 3995 мм |
| Баландӣ | 1410 мм |
| Вазни кам | 800 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 9.25 м |
| Шумораи фишанг | 3 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Прушаҳои силиндрӣ, Амнаторҳо, Бо таъсири моменти идоракунӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 38 литр |
| Суръати максималӣ | 128 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.8 литр |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 956 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 44 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 72 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 65 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 71 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
Мошин Renault 8 Баъд 1.0 AT (44 кувваи асп) (1 насл 1962-1973)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info