Мошин SsangYong Musso Бардоштан 2.9 TDI MT AWD (120 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | SsangYong |
| Модел | Musso |
| Насл | 2 насл 2001-2005 сол |
| Cилсила | Бардоштан |
| Тағирот | 2.9 TDI MT AWD (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2520 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1510 / 1520 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2755 мм |
| Тозакунии замин | 195 мм |
| Васеъ | 1864 мм |
| Дарозӣ | 4935 мм |
| Баландӣ | 1760 мм |
| Вазни кам | 1876 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Суръати максималӣ | 155 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 20 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.2 литр |
| Майдони круизй | 600 - 970 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2874 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Гардиши моменти максималӣ | 2250 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 5 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 250 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
Мошин SsangYong Musso Бардоштан 2.9 TDI MT AWD (120 кувваи асп) (2 насл 2001-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 бероҳа | бардоштан |  бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info