|
|
|
Мошин Volvo XC90 Кроссовер 2.5 T5 Geartronic AWD [5 places] (210 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2006-2014)
Бренд | Volvo |
Модел | XC90 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2006-2014 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | 2.5 T5 Geartronic AWD [5 places] (210 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2570 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1634 / 1624 мм | Пойгоҳи чарх | 2857 мм | Тозакунии замин | 218 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 1178-1837 литр | Васеъ | 1898 мм | Дарозӣ | 4807 мм | Баландӣ | 1784 мм | Вазни кам | 2043 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4370 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.5 м | Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Суръати максималӣ | 210 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 9.9 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.2 литр | Майдони круизй | 500 - 870 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2521 см3 | Қувваи муҳаррик | 210 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 4500 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 93.2 мм | Шумораи силиндрҳо | 5 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 83 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 320 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
Мошин Volvo XC90 Кроссовер 2.5 T5 Geartronic AWD [5 places] (210 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2006-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
бероҳа | бероҳа |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|