Мошин Lotus Esprit Купе 3.5i MT Turbo (354 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lotus |
| Модел | Esprit |
| Насл | 5 насл 1996-1998 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | 3.5i MT Turbo (354 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Вазни пурра | 1630 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1530 / 1545 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2420 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 200-200 литр |
| Васеъ | 1880 мм |
| Дарозӣ | 4370 мм |
| Баландӣ | 1150 мм |
| Вазни кам | 1380 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 73 литр |
| Суръати максималӣ | 282 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.9 сония |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 20 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.3 литр |
| Майдони круизй | 370 - 780 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3506 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 354 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 81 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 400 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ |
Мошин Lotus Esprit Купе 3.5i MT Turbo (354 кувваи асп) (5 насл 1996-1998)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
купе |
купе |
| купе |
купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info