Мошин Suzuki Splash Хетчбек 1.2 AT (94 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Suzuki |
| Модел | Splash |
| Насл | 1 насл 2008-2012 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.2 AT (94 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1485 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460 / 1470 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2360 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 178-573 литр |
| Васеъ | 1680 мм |
| Дарозӣ | 3715 мм |
| Баландӣ | 1590 мм |
| Вазни кам | 1065 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10 м |
| Шумораи фишанг | 4 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Суръати максималӣ | 170 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5 литр |
| Майдони круизй | 640 - 900 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1242 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 94 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4800 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 74.2 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 73 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 118 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Suzuki Splash Хетчбек 1.2 AT (94 кувваи асп) (1 насл 2008-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info