Мошин Peugeot 307 СС кабриолет 2.0 AT (136 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 307 |
| Насл | 1 насл 2001-2005 сол |
| Cилсила | СС кабриолет |
| Тағирот | 2.0 AT (136 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 307 кг |
| Вазни пурра | 1870 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1497 / 1505 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2605 мм |
| Тозакунии замин | 110 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 232-417 литр |
| Васеъ | 1759 мм |
| Дарозӣ | 4347 мм |
| Баландӣ | 1417 мм |
| Вазни кам | 1563 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11 м |
| Шумораи фишанг | 4 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Торсионӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Суръати максималӣ | 204 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.4 литр |
| Майдони круизй | 460 - 940 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 136 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4100 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 190 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Peugeot 307 СС кабриолет 2.0 AT (136 кувваи асп) (1 насл 2001-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| кабриолет |
 вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info