Мошин Buick Enclave Кроссовер 3.6 AT (275 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Buick |
| Модел | Enclave |
| Насл | 1 насл 2007-2013 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | 3.6 AT (275 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Иқтидор | 740 кг |
| Вазни пурра | 2908 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1709 / 1704 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3023 мм |
| Тозакунии замин | 182 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 657-3265 литр |
| Васеъ | 2006 мм |
| Дарозӣ | 5118 мм |
| Баландӣ | 1842 мм |
| Вазни кам | 2168 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 12.9 м |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 83 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Суръати максималӣ | 220 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.5 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.7 литр |
| Майдони круизй | 560 - 780 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3564 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 275 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 85.6 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 94 мм |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 340 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6600 чархзанӣ |
Мошин Buick Enclave Кроссовер 3.6 AT (275 кувваи асп) (1 насл 2007-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info