|
|
|
Мошин Skoda Roomster Миниван 5-дар 1.2 TDI MT GreenLine (75 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2010-2015)
Бренд | Skoda |
Модел | Roomster |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2010-2015 сол |
Cилсила | Миниван 5-дар |
Тағирот | 1.2 TDI MT GreenLine (75 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 530 кг | Вазни пурра | 1769 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1420 / 1484 мм | Пойгоҳи чарх | 2620 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 477-1553 литр | Васеъ | 1684 мм | Дарозӣ | 4214 мм | Баландӣ | 1607 мм | Вазни кам | 1314 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2969 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.5 м | Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Дастҳои қафо, Барҳои гардиши трансверсивӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 165 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 15.4 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.7 литр | Майдони круизй | 1100 - 1490 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1199 см3 | Қувваи муҳаррик | 75 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 80.5 мм | Шумораи силиндрҳо | 3 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 79.5 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 180 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4200 чархзанӣ |
Мошин Skoda Roomster Миниван 5-дар 1.2 TDI MT GreenLine (75 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|