|
|
|
Мошин Ford Explorer Бероҳа 5-дар 4.0 AT 4x4 (210 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 1999-2001)
Бренд | Ford |
Модел | Explorer |
Насл | 2 насл [рестайлинг] 1999-2001 сол |
Cилсила | Бероҳа 5-дар |
Тағирот | 4.0 AT 4x4 (210 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 509 кг | Вазни пурра | 2468 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1486 / 1487 мм | Пойгоҳи чарх | 2835 мм | Тозакунии замин | 200 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 1232-2294 литр | Васеъ | 1783 мм | Дарозӣ | 4857 мм | Баландӣ | 1719 мм | Вазни кам | 1959 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4535 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.4 м | Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор, Пул |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-92 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 78.7 литр | Суръати максималӣ | 192 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 11.1 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 16.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 22 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 15 литр | Майдони круизй | 360 - 520 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 4015 см3 | Қувваи муҳаррик | 210 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 3250 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 84.3 мм | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Диаметри силиндр | 100.3 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 325 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5250 чархзанӣ |
Мошин Ford Explorer Бероҳа 5-дар 4.0 AT 4x4 (210 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 1999-2001)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|