Мошин FAW Besturn B50 Баъд 1.6 AT (103 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | FAW |
| Модел | Besturn B50 |
| Насл | 1 насл [2 рестайлинг] 2013-2017 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.6 AT (103 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Пойгоҳи чарх | 2675 мм |
| Тозакунии замин | 170 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 450-450 литр |
| Васеъ | 1785 мм |
| Дарозӣ | 4600 мм |
| Баландӣ | 1435 мм |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 58 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1600 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 103 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
| Моменти максималӣ | 145 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ |
Мошин FAW Besturn B50 Баъд 1.6 AT (103 кувваи асп) (1 насл [2 рестайлинг] 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
![сурат 1 Мошин FAW Besturn B50 Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2013 2017)](/photo/model-530-1-besturn-b50-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин FAW Besturn B50 Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2013 2017)](/photo/model-530-2-besturn-b50-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин FAW Besturn B50 Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2013 2017)](/photo/model-530-3-besturn-b50-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин FAW Besturn B50 Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2013 2017)](/photo/model-530-4-besturn-b50-big.jpg) |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info