|
|
|
Мошин Renault 19 Хетчбек 5-дар (2 насл 1992-2000)
Бренд | Renault |
Модел | 19 |
Насл | 2 насл 1992-2000 | Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 455-500 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 386-386 литр | Вазни пурра | 1420-1580 кг | Вазни кам | 955-1115 кг | Пойгоҳи чарх | 2544 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1426-1430 / 1417-1420 мм | Тозакунии замин | 119-120 мм | Васеъ | 1696 мм | Дарозӣ | 4162 мм | Баландӣ | 1412 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO II, EURO I | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.9 литр | Майдони круизй | 650-1040 км | Шитоб (0-100 км/с) | 8.5-15.7 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1390-1870 см3 | Қувваи муҳаррик | 60-135 кувваи асп | Навъи тазриқ | Карбюратор, Моноинъекция, Инжектор, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 77-93 мм | Диаметри силиндр | 75.8-82.7 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 | Моменти максималӣ | 102-175 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4250-6500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2250-4250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск |
Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Дар дастони кундаланг |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ, Нур, Нури торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
хетчбек |
кабриолет |
баъд |
хетчбек |
кабриолет |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|