Мошин Renault 19 Chamade баъд
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модел | 19 |
| Насл | 2 насл 1992-2000 |
| Cилсила | Chamade баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 445-495 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 386-445 литр |
| Вазни пурра | 1400-1580 кг |
| Вазни кам | 945-1115 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2544 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1426-1430 / 1417-1420 мм |
| Тозакунии замин | 119-175 мм |
| Васеъ | 1696 мм |
| Дарозӣ | 4162-4248 мм |
| Баландӣ | 1412 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO II |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55-60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.5-15.7 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1390-1870 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 58-135 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Карбюратор, Инжектор, Моноинъекция, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 77-93 мм |
| Диаметри силиндр | 76-82.7 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Моменти максималӣ | 100-175 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4250-6500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2250-4250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Дастаи баҳорӣ |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 хетчбек |
 кабриолет |
баъд |
 хетчбек |
 кабриолет |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info