Мошин Daewoo G2X Родстер
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Daewoo |
| Модел | G2X |
| Насл | 1 насл 2007-2009 |
| Cилсила | Родстер |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 119-141 литр |
| Вазни пурра | 1625 кг |
| Вазни кам | 1330-1380 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2415 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1543 / 1561 мм |
| Васеъ | 1815 мм |
| Дарозӣ | 4100 мм |
| Баландӣ | 1275 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.8 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.5-7.3 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998-2399 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 170-264 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Диаметри силиндр | 90.9 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 220-353 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5300-6600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500-4800 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Якчанд фишангҳо ва чӯбҳо |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info