Мошин Toyota MR-S Родстер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | MR-S |
| Насл | ZZW30 [рестайлинг] 2003-2007 |
| Cилсила | Родстер |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Вазни кам | 996-1005 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2451 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1476 / 1461 мм |
| Тозакунии замин | 124 мм |
| Васеъ | 1694 мм |
| Дарозӣ | 3886 мм |
| Баландӣ | 1229 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 48 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4 литр |
| Майдони круизй | 480-810 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Электрон |
| Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1794 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 91.5 мм |
| Диаметри силиндр | 79 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 170 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info