Мошин Mercedes-Benz M-Class AMG кроссовер 5-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | M-Class |
| Насл | W163 [рестайлинг] 2001-2005 |
| Cилсила | AMG кроссовер 5-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 670 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 633-2020 литр |
| Вазни пурра | 2870 кг |
| Вазни кам | 2200 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6370 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2820 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1555 / 1555 мм |
| Тозакунии замин | 200 мм |
| Васеъ | 1895 мм |
| Дарозӣ | 4635 мм |
| Баландӣ | 1820 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 93 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 20.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 14.8 литр |
| Майдони круизй | 450-820 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.7 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 5439 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 347 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Компрессор |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Зарбаи поршен | 92 мм |
| Диаметри силиндр | 97 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Моменти максималӣ | 510 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2800 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info