Мошин Mercedes-Benz E-Class AMG вагон 5-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | E-Class |
| Насл | W212/S212/C207/A207 2009-2013 |
| Cилсила | AMG вагон 5-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 695 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 540-540 литр |
| Вазни пурра | 2540 кг |
| Вазни кам | 1845-1945 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2874 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1626 / 1594 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Васеъ | 1871 мм |
| Дарозӣ | 4918 мм |
| Баландӣ | 1500 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.9-18.82 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.8-9.27 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10-12.76 литр |
| Майдони круизй | 430-1030 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.4-4.6 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Давраи гардиш | 11.3 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 5461-6208 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 525 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Битурбо |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Зарбаи поршен | 90.5-94.6 мм |
| Диаметри силиндр | 98-102.2 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 630-699 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5250-6800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1700-5200 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info