Мошин Toyota Mark II Баъд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Mark II |
| Насл | X10/X20 1972-1976 |
| Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 275 кг |
| Вазни пурра | 1340-1390 кг |
| Вазни кам | 1065-1115 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2585 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1355-1360 / 1345 мм |
| Тозакунии замин | 165-175 мм |
| Васеъ | 1625 мм |
| Дарозӣ | 4325 мм |
| Баландӣ | 1390 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1707-2563 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 95-122 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Карбюратор, Инжектор |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Зарбаи поршен | 73.5-80 мм |
| Диаметри силиндр | 75-88.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 140-191 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3600-4000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 вагон |
баъд |
 вагон |
| баъд |
баъд |
баъд |
 вагон |
баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info