|
|
|
Мошин Ford Fiesta BR хетчбек 5-дар (5 насл [рестайлинг] 2005-2010)
Бренд | Ford |
Модел | Fiesta |
Насл | 5 насл [рестайлинг] 2005-2010 | Cилсила | BR хетчбек 5-дар |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидори мин/макс танаи | 284-947 литр | Вазни пурра | 1475-1510 кг | Вазни кам | 1076-1104 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 1975-2110 кг | Пойгоҳи чарх | 2486-2488 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1464 / 1434 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Васеъ | 1685 мм | Дарозӣ | 3908-3918 мм | Баландӣ | 1432 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 54 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.5-12.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.2-7.6 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.6-9.6 литр | Майдони круизй | 430-1290 км | Шитоб (0-100 км/с) | 11.4-16.2 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Давраи гардиш | 9.3 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 999-1597 см3 | Қувваи муҳаррик | 67-109 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 60-82 мм | Диаметри силиндр | 74-79 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Моменти максималӣ | 88-160 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000-5000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|