Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон (2 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-1636-3882-1-9-3-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон (2 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-1636-3882-2-9-3-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон (2 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-1636-3882-3-9-3-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон (2 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-1636-3882-4-9-3-big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон (2 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-1636-3882-5-9-3-big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон (2 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-1636-3882-6-9-3-big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Saab 9-3 SportCombi вагон (2 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/photo/serie-1636-3882-7-9-3-big.jpg) |
| Бренд | Saab |
| Модел | 9-3 |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2008-2012 |
| Cилсила | SportCombi вагон |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 419-1273 литр |
| Вазни пурра | 1790-2200 кг |
| Вазни кам | 1350-1700 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2675 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1524 / 1506 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Васеъ | 1802 мм |
| Дарозӣ | 4670 мм |
| Баландӣ | 1543 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61-62 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.6-16.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9-8 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5-11.5 литр |
| Майдони круизй | 380-1560 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.5-12.5 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 6, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1796-2792 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120-280 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо, Битурбо |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 167-400 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-3800 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| вагон |
 кабриолет |
 баъд |
 кабриолет |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info