Мошин Toyota Corona Premio баъд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Corona |
| Насл | T210 1997-2001 |
| Cилсила | Premio баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 490-490 литр |
| Вазни пурра | 1385-1475 кг |
| Вазни кам | 1110-1200 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2580 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1465 / 1450 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4600 мм |
| Баландӣ | 1410 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.4 литр |
| Майдони круизй | 940 км |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 9.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1587-1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 105-145 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 77-86 мм |
| Диаметри силиндр | 81-86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 142-196 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5400-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400-4800 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд |
 сахт |
баъд |
 вагон |
 сахт |
 хетчбек |
| баъд |
баъд |
баъд |
 бардоред |
 вагон |
баъд |
| баъд |
 сахт |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info