Мошин Kia Avella Хетчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Kia Avella Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1997 2000)](/photo/serie-934-2107-1-avella-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Kia Avella Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1997 2000)](/photo/serie-934-2107-2-avella-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Kia Avella Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1997 2000)](/photo/serie-934-2107-3-avella-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Kia Avella Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1997 2000)](/photo/serie-934-2108-1-avella-big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Kia Avella Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1997 2000)](/photo/serie-934-2108-2-avella-big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Kia Avella Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1997 2000)](/photo/serie-934-2108-3-avella-big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Kia Avella Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1997 2000)](/photo/serie-934-2108-4-avella-big.jpg) |
| Бренд | Kia |
| Модел | Avella |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1997-2000 |
| Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни кам | 930-985 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2390 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1420 / 1400 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Васеъ | 1665 мм |
| Дарозӣ | 3975 мм |
| Баландӣ | 1450 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 38 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.1-10 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.9-7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.5-7.9 литр |
| Майдони круизй | 380-780 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.2-13.6 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 3, 5, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1323-1498 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 73-88 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 78.4-83.6 мм |
| Диаметри силиндр | 71-78 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 132-135 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000-5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000-4000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info