Мошин Hyundai Santamo Миниван 5-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| Бренд | Hyundai |
| Модел | Santamo |
| Насл | 1 насл 1997-2002 |
| Cилсила | Миниван 5-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Иқтидор | 535-645 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 210-1715 литр |
| Вазни пурра | 2070 кг |
| Вазни кам | 1340-1535 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2720 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1455-1460 / 1460 мм |
| Тозакунии замин | 160-170 мм |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4515 мм |
| Баландӣ | 1580-1620 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO II |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Газ |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55-60 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13-16.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.5-9.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.7-12.1 литр |
| Майдони круизй | 370-800 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.8-15.7 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 90-138 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Моменти максималӣ | 168-178 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4500-5800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2800-4000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ, Прушаҳои кутоҳшуда, Амнаторҳо |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info