|
|
|
Auto Ford EcoSport Crossover 1.0 EcoBoost MT (125 hp) (2 generation 2013-2017)
Märke | Ford |
Modell | EcoSport |
Generation | 2 generation 2013-2017 år |
Serie | Crossover |
Modifikation | 1.0 EcoBoost MT (125 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Lastkapacitetet | 456 kg | Totalvikt | 1700 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1519 / 1524 mm | Hjulbas | 2521 mm | Markfrigång | 200 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 362-705 liter | Bredd | 1765 mm | Längd | 4241 mm | Höjd | 1696 mm | Tjänstevikt | 1297 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Manuell | Drift | Framhjulsdrift | Vändradien | 10.6 m | Antalet växlar | 6 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Halvberoende, Stabiliseringsstång, Bjälke |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 52 liter | Utsläppsstandard | EURO V | Den maximala hastigheten | 180 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 12.7 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 5.3 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 6.6 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.7 liter | Marschfart | 790 - 1110 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 999 cm3 | Motorkraft | 125 hp | Inblåsningstyp | Turbo | Närvaro av laddluftkylare | existerar | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1400 - 4500 RPM | Pistongfart | 80.2 mm | Antalet cylindrar | 3 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Cylinderdiameter | 71.9 mm | Belägenhet av cylindrar | På rad | Insprutningstyp | Direkt insprutning | Det maximala vridmomentet | 170 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM |
Automobil Ford EcoSport Crossover 1.0 EcoBoost MT (125 hp) (2 generation 2013-2017)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|