|
|
|
Auto Ford Ranger Super Cab pickup 2-dörrars (2 generation 2003-2006)
Märke | Ford |
Modell | Ranger |
Generation | 2 generation 2003-2006 | Serie | Super Cab pickup 2-dörrars |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Lastkapacitetet | 1210 kg | Lastutrymme (Bredd x Höjd x Längd) | 1536 x 405 x 1753 mm | Totalvikt | 2675-2930 kg | Tjänstevikt | 1465-1720 kg | Fordontågets tillåtna vikt | 4675-5730 kg | Hjulbas | 2985-3000 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1475 / 1470 mm | Markfrigång | 210 mm | Bredd | 1695-1740 mm | Längd | 5012-5022 mm | Höjd | 1615-1740 mm | Lasthöjd | 670-802 mm |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel | Bränsletankens kapacitet | 63-70 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 11.8 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.8 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10.2-10.7 liter | Marschfart | 590-1030 km | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 15.8-17.1 sec |
Växellåda och styrning:
Drift | Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift (4WD) | Antalet växlar | 5 | Växellådetyp | Manuell | Vändradien | 12.8 m |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor | Motorkapacitet | 2499 cm3 | Motorkraft | 84-109 hp | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Inblåsningstyp | Turbo | Närvaro av laddluftkylare | existerar | Belägenhet av cylindrar | På rad | Antalet cylindrar | 4 | Pistongfart | 92 mm | Cylinderdiameter | 93 mm | Antalet ventiler per cylinder | 3 | Det maximala vridmomentet | 195-266 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 3500-4000 RPM | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000 RPM |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar |
Bakhjulsupphängning | Med resårer |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
Modifikation:
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
|
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|