|
|
|
Auto Mazda Protege
1998-2003 år 104-172 hp
foto Auto Mazda Protege
kombi |
sedan |
sedan |
hatchback |
kombi |
|
egenskaper Auto Mazda Protege
Serie | Sedan, Hatchback, Mazdaspeed sedan 4-dörrars |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 1598-1991 cm3 | Motorkraft | 104-172 hp | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Närvaro av laddluftkylare | existerar | Inblåsningstyp | Turbo | Det maximala vridmomentet | 144-217 N*m | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3500-4000 RPM | Varv/min vid den maximala kraften | 5500-6000 RPM | Antalet cylindrar | 4 | Belägenhet av cylindrar | På rad | Cylinderdiameter | 78-83 mm | Pistongfart | 83.6-92 mm | Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Växellåda och styrning:
Antalet växlar | 4, 5 | Växellådetyp | Automatisk, Manuell | Vändradien | 10.4 m | Drift | Framhjulsdrift |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Bredd | 1705 mm | Längd | 4331-4450 mm | Höjd | 1410 mm | Lastkapacitetet | 363-469 kg | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 365-1082 liter | Totalvikt | 1600-1662 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1453-1470 / 1458-1470 mm | Hjulbas | 2610 mm | Belastning på framaxeln/bakaxeln | 850-887 / 760-780 kg | Tjänstevikt | 1131-1290 kg |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar, Diskbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Driftsegenskaper:
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 8.9-9.7 sec | Marschfart | 560-640 km | Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 92 RON, 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 50-55 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 9 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 7.8 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 8.4 liter |
Auto Mazda Protege
Serie > Modifikation
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|