|
|
|
Auto Chevrolet Captiva Кросовер (1 генерација [редизаjн] 2011-2013)
Марка | Chevrolet |
Модел | Captiva |
Генерација | 1 генерација [редизаjн] 2011-2013 | Сериja | Кросовер |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Носивост | 376-560 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 477-1577 литар | Пуна Маса | 2304-2513 kg | Тежина зупчаника | 1768-1953 kg | Међуосовинско растојање | 2707 mm | Точак задњи/предњи | 1569 / 1576 mm | Клиренс | 180 mm | Ширина | 1849 mm | Дужина | 4673 mm | Висина | 1727 mm |
Оперативни показатељи:
Екологични категорије | EURO IV | Врста горива | дизел, бензин | Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 | Капацитет резервоара горива | 65 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 8.5-15.5 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 5.5-8 литар | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 6.6-10.7 литар | Резервна снаге | 420-1180 km | Убрзање до 100 км/ч | 8.6-10.5 sec |
Трансмисија и управљање:
Погон | 4х4 (пуни) | Степен преноса | 6 | Тип мењача | аутоматски, мануелни | Пречник круга окретања | 11.8 m |
Мотор:
Тип мотора | дизел-мотор, бензински (ото) | Капацитет мотора | 2231-2997 cm3 | Снага мотора | 167-258 hp | Тип убризгавања | комон рејл (common rail), дистрибуирано убризгавање | Тип пухала | Турбо | Доступност интеркулера | постоји | Аранжман цилиндров | линиjски, V мотор | Број цилиндара | 4, 6 | Ход клипа | 80.3-98 mm | Пречник цилиндра | 86-89 mm | Број вентила по цилиндру | 4 | Максимални обртни момент | 230-400 N*m | Окрети највеће снаги | 3800-6900 RPM | Окрети максималног обртног момента | 2000-5800 RPM |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Опружна |
Задња суспензиja | независна суспезиja, Трапезоидна суспензиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
Молим вас помозите пројекту:
Хвала вам!
Модификација:
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
|