Auto Nissan Qashqai Кросовер
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Nissan |
| Модел | Qashqai |
| Генерација | 2 генерација 2013-2017 |
| Сериja | Кросовер |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 475-627 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 430-1585 литар |
| Пуна Маса | 1855-2030 kg |
| Тежина зупчаника | 1373-1528 kg |
| Дозволена маса | 2855-3830 kg |
| Међуосовинско растојање | 2646 mm |
| Точак задњи/предњи | 1565 / 1550-1560 mm |
| Оптерећење на предњој/задњој осовини | 960-1110 / 965-995 kg |
| Клиренс | 185-200 mm |
| Ширина | 1800-1837 mm |
| Дужина | 4377-4379 mm |
| Висина | 1590-1595 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO V, EURO IV |
| Врста горива | бензин, дизел |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 60-65 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 5.2-10.7 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 3.9-6 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.4-7.7 литар |
| Резервна снаге | 560-1540 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 9.9-12.9 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи, 4х4 (пуни), 4x4 (редуктор) |
| Степен преноса | 6 |
| Тип мењача | CVT мењач, мануелни |
| Пречник круга окретања | 11 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор |
| Капацитет мотора | 1197-1997 cm3 |
| Снага мотора | 115-144 hp |
| Тип убризгавања | директно убризгавање, комон рејл (common rail), дистрибуирано убризгавање |
| Тип пухала | Турбо |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Број цилиндара | 4 |
| Ход клипа | 73.1-90.1 mm |
| Пречник цилиндра | 72.2-84 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 165-320 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4000-6000 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 1750-4400 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Опружна |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, полу-независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Греда, Опружна |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
 теренац |  теренац |  теренац |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info