Auto Ford Focus Hečbek 5-vrata 2.0 TDCi PowerShift (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Ford |
| Model | Focus |
| Generacije | 3 generacije 2011-2017 let |
| Serija | Hečbek 5-vrata |
| Spremémba | 2.0 TDCi PowerShift (163 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Nosilnost vozila | 589 kg |
| (Polna) Teža | 2050 kg |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1554 / 1534 mm |
| Medosna razdalja | 2648 mm |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 277-1062 liter |
| Širina | 1823 mm |
| Dolžina | 4358 mm |
| Višina | 1484 mm |
| Unutrašnja višina | 1461 kg |
| Dovoljena teža cestnega vlaka | 3550 kg |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | robotiziran menjalnik |
| Pogon | prednji pogon |
| Obračalni krog | 11 m |
| Število prestav | 6 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | dizelsko olje |
| Prostornina rezervoarja | 60 liter |
| Emisijski razred | EURO V |
| Najvecja hitrost | 215 km/h |
| Pospešek do 100 km/h | 8.9 sec |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 5.2 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 6.6 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 4.3 liter |
| Rezerva v moči | 910 - 1400 km |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | dízel |
| Kapaciteta motorja | 1997 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 163 hp |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2000 - 3250 RPM |
| Gib bata | 88 mm |
| Število cilindrov | 4 |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| Diameter cilindra | 85 mm |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Tip vbrizga | skupni vod (common rail) |
| Največji vrtilni moment | 340 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 3750 RPM |
Avtomobíl Ford Focus Hečbek 5-vrata 2.0 TDCi PowerShift (163 hp) (3 generacije 2011-2017)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 kabriolet |
 limuzina |
 kupe |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
| hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 kabriolet |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
| hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 limuzina |
| hečbek (hatchback) |
hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 karavan (kombi) |
 limuzina |
hečbek (hatchback) |
| hečbek (hatchback) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info