|
|
|
Auto Honda Accord Kombi 2.2 AT (190 hp) (5 generácia [facelift] 1996-1998)
Značka | Honda |
Model | Accord |
Generácia | 5 generácia [facelift] 1996-1998 leta |
Séria (Řada) | Kombi |
Modifikácia | 2.2 AT (190 hp) |
Karoséria:
Počet sedadiel | 5 | Rozchod vzadu/vpredu | 1475 / 1480 mm | Rázvor | 2715 mm | Svetlá výška (vozidla) | 160 mm | Šírka | 1780 mm | Dĺžka | 4770 mm | Výška | 1425 mm | Pohotovostná hmotnosť | 1430 kg |
Transmisia a riadenie:
Typ prevodovky | automatická | Pohon | predný | Priemer otáčania | 11.8 m | Počet prevodových stupňov | 4 |
Brzda:
Brzda predná | kotúčová brzda, ventilová |
Brzda zadná | kotúčová brzda |
Náprava:
Predná náprava | nezávislá naprava, Protiprúdová lišta, Rovnobežníková náprava, Amortizéry |
Zadná náprava | nezávislá naprava, Protiprúdová lišta, Tyčová náprava, Náprava multi-link |
Prevádzkové vlastnosti:
Typ paliva | benzín | Označenie benzínu | AI 92 | Objem palivovej nádrže | 65 liter | Maximálna rýchlosť | 204 km/h | Zrýchlenie 0-100 km/h | 9.1 sec | Spotreba - kombinovaná na 100 km | 10.9 liter | Spotreba - mesto na 100 km | 12.3 liter | Spotreba - mimo mesto na 100 km | 7.9 liter | Výkonová rezerva | 530 - 820 km |
Motor:
Typ motora | benzínový motor | Objem motoru | 2156 cm3 | Výkon motoru | 190 hp | Vŕtanie max. točivého momentu | 5500 RPM | Zdvih | 95 mm | Počet valcov | 4 | Počet ventilov na valec | 4 | Priemer valca | 85 mm | Motorová konfigurácia | radový motor (v užšom zmysle) | Typ vstrekovania | MPI vstrekovanie | Max. točivý moment | 206 N*m | Vŕtanie (maximálního výkonu) | 6800 RPM |
Automobil Honda Accord Kombi 2.2 AT (190 hp) (5 generácia [facelift] 1996-1998)
Páči sa vám táto stránka? Zdieľajte ho prosím. Ďakujem!
Prosím, pomôžte projektu:
Ďakujem!
sedan |
kupé |
kombi (combi) |
sedan |
kupé |
sedan |
kupé |
kombi (combi) |
kupé |
hatchback |
kombi (combi) |
sedan |
sedan |
kupé |
kombi (combi) |
sedan |
kupé |
kombi (combi) |
sedan |
hatchback |
sedan |
hatchback |
hatchback |
sedan |
|
|
|
Konfigurátor Avto, Výber Vozidiel © 2023-2024 carconf.info
|