Авто Volkswagen Golf GTI хетчбэк 3-дв. 1.8 16v Kat MT (129 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Поколение | 2 поколение 1983-1992 лет |
| Серия | GTI хетчбэк 3-дв. |
| Модификация | 1.8 16v Kat MT (129 л.с.) |
Кузов:
| Количество мест | 5 |
| Колея задняя/передняя | 1427 / 1422 мм |
| Колeсная база | 2475 мм |
| Дорожный просвет | 125 мм |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 345-345 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 3985 мм |
| Высота | 1405 мм |
| Снаряженная масса | 950 кг |
Трансмиссия и управление:
| Тип КПП | механика |
| Привод | передний |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Количество передач | 5 |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | полузависимая, Балка, Торсионная балка, Торсионная |
Эксплуатационные показатели:
| Марка топлива | бензин |
| Марка бензина | АИ-95 |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 9 сек |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.3 л |
Двигатель:
| Тип двигателя | бензиновый |
| Объем двигателя | 1781 см3 |
| Мощность двигателя | 129 л.с. |
| Обороты максимального крутящего момента | 4250 об/мин |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Расположение цилиндров | рядный |
| Тип впуска | инжектор |
| Максимальный крутящий момент | 168 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 5800 об/мин |
Автомобиль Volkswagen Golf GTI хетчбэк 3-дв. 1.8 16v Kat MT (129 л.с.) (2 поколение 1983-1992)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 универсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
 кабриолет |
 универсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
 универсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
 универсал |
 кабриолет |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 кабриолет |
 универсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 кабриолет |
| хетчбэк |
хетчбэк |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info