|
|
|
Авто Honda Accord US-spec купе 2-дв. (5 поколение 1993-1998)
Марка | Honda |
Модель | Accord |
Поколение | 5 поколение 1993-1998 | Серия | US-spec купе 2-дв. |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 530-570 кг | Полная масса | 1905 кг | Снаряженная масса | 1335-1375 кг | Колeсная база | 2715 мм | Колея задняя/передняя | 1490 / 1490 мм | Дорожный просвет | 160 мм | Ширина | 1780 мм | Длина | 4675 мм | Высота | 1390 мм |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин | Марка бензина | АИ-95 | Объем топливного бака | 65 л | Расход топлива в городе на 100 км | 10.7-11.4 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.7-7.2 л | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.3-9.9 л | Запас хода | 570-970 км | Разгон до 100 км/ч | 9.7-11.4 сек |
Трансмиссия и управление:
Привод | передний | Количество передач | 5, 4 | Тип КПП | механика, автомат | Диаметр разворота | 11.3 м |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый | Объем двигателя | 1997-2156 см3 | Мощность двигателя | 115-150 л.с. | Тип впуска | распределенный впрыск | Расположение цилиндров | рядный | Количество цилиндров | 4 | Ход поршня | 88-95 мм | Диаметр цилиндра | 85 мм | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Максимальный крутящий момент | 184-198 Н*м | Обороты максимальной мощности | 5600 об/мин | Обороты максимального крутящего момента | 4500 об/мин |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту:
Спасибо!
Модификация:
седан |
купе |
универсал |
седан |
купе |
седан |
купе |
универсал |
купе |
хетчбэк |
универсал |
седан |
седан |
купе |
универсал |
седан |
купе |
универсал |
седан |
хетчбэк |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
седан |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
|